石油产【chǎn】品抵抗【kàng】大气(或氧【yǎng】气)的作用而保持其性质【zhì】不发生变化的能【néng】力叫氧化【huà】安定性。氧化安定性说明润滑油的抗老化性能,一些使用寿命较长【zhǎng】的【de】工业润滑油,如汽【qì】轮机润滑【huá】油、变压器油、内燃机【jī】润【rùn】滑【huá】油以及【jí】与大【dà】量【liàng】压缩空气接触的空气压缩机【jī】润【rùn】滑油【yóu】等【děng】,都有此项【xiàng】指【zhǐ】标要求。
1、因为发动机在【zài】高温时润滑油本身【shēn】的碳氢【qīng】化合物与【yǔ】空气【qì】及NO1、NO2和SO2发生氧化化反应生【shēng】成【chéng】醇、醛、酮、酸含氧化【huà】合物。
2、发动机高温冷却不好,润滑油易挥发,增加润滑油的消耗。
3、气缸【gāng】活塞工作条【tiáo】件恶劣【liè】,在其高温表面下【xià】油膜受往复【fù】运【yùn】动,机械高载荷【hé】不均匀【yún】和爆发【fā】冲【chōng】程时高剪切【qiē】速率其承压面侧应力【lì】很大,油膜被破坏和氧化
4、润【rùn】滑油在高温条件下【xià】氧化过程非常激【jī】烈,零【líng】件表面的薄层润滑【huá】油中,一部分轻【qīng】馏分被蒸发,另【lìng】一部分在金【jīn】属催化【huà】下深度氧化【huà】,最后生成【chéng】聚缩物,沉积在【zài】零【líng】件表面形成漆膜。
5、曲轴【zhóu】箱中油温虽【suī】然低一些【xiē】,但由于润【rùn】滑受到强【qiáng】烈的搅动和【hé】飞溅,与氧【yǎng】接触面很大,氧化作【zuò】用【yòng】相当激烈,使【shǐ】油内的可溶和不溶物增多。
6、沉积在活【huó】塞槽内和【hé】吸【xī】附【fù】燃气中的【de】碳化物,进一【yī】步焦化,形成漆膜,漆膜有较大的危害,使【shǐ】气缸磨损加剧。
7、特别是现代高性【xìng】能的发动【dòng】机【jī】,热负【fù】荷很高,如有的增压柴油机需向活塞内腔【qiāng】喷射润滑油来降低其温度,这就对【duì】润滑【huá】油氧化【huà】安定性提出了【le】更高的要【yào】求。综上所述,发动【dòng】机润【rùn】滑油必须具有良好的热【rè】氧化安定性。
油品与空气接触会氧【yǎng】化【huà】,接【jiē】触时间越【yuè】长、温度越高,其氧化【huà】程【chéng】度【dù】越深,会使油品酸值增高、黏度增大、沉淀物【wù】增多、颜色【sè】变深,大大缩短油品使用【yòng】寿命。尤其是空气压缩机【jī】润滑油【yóu】,不断与高压热【rè】空气【qì】接触,极易引起氧化、分解,并在金【jīn】属磨屑【xiè】的催化氧化作用下【xià】,生成各种有【yǒu】机酸、胶质、沥青质等,降低了设备的机【jī】械效率,造成磨损,使【shǐ】机温升【shēng】高。甚至【zhì】发生爆炸事故。因此,通常油品中均加有【yǒu】一【yī】定数量的抗氧【yǎng】剂,以增加其抗氧化能力【lì】。