柴油十六烷值与柴油车使用关系

柴油十六烷值与柴油车使用关系

　1.什么是十六烷值？

　　柴油的十六烷值是代表柴油在柴油【yóu】发动机中发火【huǒ】性能【néng】的一个约定量【liàng】值。它是在规定条件下的标【biāo】准发动机试验中，通过【guò】和标准燃料进行比较【jiào】来测定的【de】，采用和【hé】被测定燃料具有【yǒu】相同着【zhe】火延迟【chí】期的标准燃【rán】料中十【shí】六烷的体【tǐ】积百【bǎi】分数来【lái】表示。

　　2.十六烷值对车辆的影响

　　十六烷值太低，车辆会【huì】产生【shēng】爆震，冷车启动困难，油耗【hào】过高，不利于【yú】车【chē】辆正【zhèng】常使用【yòng】。

　　十【shí】六烷值高，柴油的燃烧性能好，但十六烷值过高了也不适宜。因为当【dāng】柴【chái】油十【shí】六烷值高【gāo】于【yú】50后再继续提【tí】高，对【duì】着【zhe】火【huǒ】延迟期的缩短作用不大；另外，十六烷值过高的柴油分子【zǐ】量较大，使柴油【yóu】的【de】低温流动性、雾化与蒸发性能均受影【yǐng】响，会使燃烧【shāo】不*，导致发动机功率下降、油【yóu】耗升【shēng】高及排气冒黑烟。因此【cǐ】，在选用柴油【yóu】时【shí】不应单纯地【dì】追求高十六烷值，通常【cháng】要求柴油【yóu】的十六烷值在40一【yī】60之间【jiān】，基本上【shàng】已能满足【zú】高速柴油机的【de】工作要求。

　　柴油【yóu】的十【shí】六烷值【zhí】对柴油【yóu】机在不同气【qì】温下的启动【dòng】性能也有影响，十六【liù】烷值高的【de】柴油【yóu】，即使【shǐ】在【zài】较【jiào】低气温条件也易【yì】于启动。但柴油的蒸发性对发动【dòng】机启动性【xìng】能的【de】影响比十【shí】六烷【wán】值更为重【chóng】要，而十六烷值高的柴油，蒸发性就差些【xiē】。所以，评定柴油的启动性应将十【shí】六【liù】烷值与柴油的蒸发性结合起来综合评定【dìng】。

　　3.如何选用十六烷值不同的柴油

　　柴油【yóu】机的额【é】定转速越高，就【jiù】要求【qiú】柴油的发【fā】火性【xìng】好，以确保在短时问内燃烧*，对柴油【yóu】十【shí】六烷值的要求就高。一般情【qíng】况下，额定【dìng】转速在1000r/min以下的柴油机，可使用十【shí】六烷值为35一40的【de】柴【chái】油；转速在【zài】1000~1500r/min的柴油机，可使用十六烷值【zhí】为【wéi】9-21的【de】柴油；转速在1500r/min以上的【de】柴油机，可使用十六烷值为45一60的【de】柴油。