吉分讲解润滑油的各项指标含义

润滑油的各项指标含义如下：

 1、粘度

黏度【dù】是【shì】液体流动时流体的内阻力【lì】，也就是【shì】油品的内摩擦力，是表示油品【pǐn】油性和流动【dòng】性的【de】一【yī】项指标。黏度越大，油膜强度越高，而流动性越差。一般所讲润滑油膜的厚薄就【jiù】是指黏度【dù】的大小。黏度越高【gāo】的油品，所形【xíng】成的油膜会越强，但液体流【liú】动阻力亦会增加。所以，选用适当的【de】黏【nián】度是选【xuǎn】择润滑油【yóu】的【de】首【shǒu】要条【tiáo】件，也因此，工业润滑油以黏度值作为润滑油的号数（ISO黏度级别）。例【lì】如【rú】，ISO黏度【dù】级别【bié】 VG 46 就是【shì】40℃的运动黏度值为【wéi】46±10%。黏度的测【cè】量方法【fǎ】是∶在【zài】规定温度下，规定量的油流经一个【gè】细管的时间来衡量【liàng】。（如左图）。测量用【yòng】的玻璃管【guǎn】和被测油置于恒【héng】温的水浴中在规定温度下【xià】恒温玻璃管上【shàng】有刻度，乘上时间，便可得出黏度【dù】，单位是mm2/s。

2、粘度指数

润滑【huá】油的黏度对润【rùn】滑【huá】的效果影响很大，而【ér】温度则是影【yǐng】响黏度的一个重要【yào】的参数【shù】。温度变化【huà】时，润【rùn】滑油的黏【nián】度【dù】也随【suí】著变化，温度升高【gāo】则黏度变小【xiǎo】，温度降低则黏度变大。为了使机器得到良【liáng】好的润滑，就需要润滑油在机器的工作温度【dù】范围内【nèi】保持合适的黏【nián】度。因此，我们希望润【rùn】滑油的黏度受温度的影响【xiǎng】尽可能的减【jiǎn】小。润【rùn】滑油的黏度随温度【dù】变化而【ér】变化的【de】程度【dù】就是所谓的黏温性【xìng】能。通【tōng】常【cháng】，润滑【huá】油的黏度【dù】随温度变化而变化的程度小【xiǎo】谓之黏温性能好；反之，则谓【wèi】之黏温性能差。润滑油【yóu】的黏【nián】温性【xìng】能【néng】与其组成有关，由不同原油或不同馏份或不同精制【zhì】工艺【yì】制得的润【rùn】滑【huá】油之黏【nián】温性能会不相【xiàng】同，一般环烷基油的黏温【wēn】性能差【chà】，石蜡【là】基油的【de】黏【nián】温【wēn】性能好，而加氢裂化油【yóu】的黏温性能更【gèng】好【hǎo】。评价油品的黏温特性广泛采用黏度指数（简写VI），这是润滑油的一项重要品质指标。黏度指数【shù】越高，表示油品的黏【nián】度受温度【dù】的影响越【yuè】小，其黏温【wēn】性能越好。黏度指数是用黏温性能【néng】较好（VI=100）和黏温性能较【jiào】差（VI=0）的两种润【rùn】滑【huá】油为标准油，以40℃及100℃的黏度为基【jī】准进行比较而【ér】得出。黏度【dù】指数简【jiǎn】便、快捷【jié】的求取方法【fǎ】是通过已知该【gāi】油品的【de】40℃与100℃运动【dòng】黏【nián】度从《石油产品黏度指数表》（GB/T2541-88）中求取。

需要说明的【de】是，黏度指数【shù】也【yě】不是一个完美的表【biǎo】示油品黏温特性的【de】参【cān】数。例如它【tā】只能表【biǎo】示润滑油从40℃到100℃之间【jiān】黏温曲线的【de】平缓度，不一【yī】定【dìng】能说明实用上极为重要的40℃以下【xià】、100℃以上的黏温特【tè】性【xìng】。

3、倾点和凝点

倾点是在规定的条件下被冷却的试样能流动时的z低温度，凝点是【shì】试样在规定的【de】条件下冷却到停止【zhǐ】移动时的温【wēn】度【dù】，均以℃表示。倾点或凝点是一个条件试验值，并不等于实际使用的流动极限。

4、闪点

润滑油的闪点是【shì】润滑【huá】油的贮存、运输和【hé】使用的【de】一个安【ān】全【quán】指标，同【tóng】时也是润滑油的挥发性指标。闪点【diǎn】低的润滑油，挥【huī】发性【xìng】高【gāo】，容【róng】易着火，安全性差，润滑油挥发【fā】性高【gāo】，在【zài】工作过程【chéng】中容易蒸发损【sǔn】失【shī】，严重时甚至引起润滑油粘度增大，影响润滑油的使用【yòng】。重【chóng】质润【rùn】滑油的闪点如突然降【jiàng】低，可【kě】能发生轻油混入事故。从安全角度考虑【lǜ】，石油【yóu】产品的安【ān】全【quán】性是根据【jù】其闪点的高【gāo】低而分类的：闪点在45℃以下的为易【yì】燃【rán】品，闪点在45℃以上的【de】产品为可燃【rán】品。

将油品加热使温度【dù】升高，其【qí】中的一【yī】些成分蒸发或分解便会产生【shēng】可【kě】燃【rán】性蒸气，当达到一定温度时，可燃性蒸气【qì】与空气混【hún】合后【hòu】并与【yǔ】火焰接触时会发生瞬间闪火，这个温度叫【jiào】，闪点【diǎn】的单位是【shì】℃。根据测【cè】定方法和【hé】仪器的不同，闪点可分为开口闪点 (GB/T267-88法)和闭口【kǒu】闪点 (GB/T261-83法【fǎ】)。通常，开口闪点用于测【cè】定【dìng】重【chóng】质润滑油或者深色【sè】石油【yóu】产品的【de】闪点，闭口闪点【diǎn】用于测定蒸发性较大的燃【rán】料和轻【qīng】质润滑油(一般闪点在150℃以【yǐ】下)的闪点。

闪点是【shì】表示油品蒸发性【xìng】的一项【xiàng】指标【biāo】。油品的馏份【fèn】越轻，蒸发性越大【dà】，其【qí】闪点也【yě】越低【dī】。反之，油品馏份【fèn】越【yuè】重，蒸发性越小，闪点也越高【gāo】。闪点【diǎn】又是表示石【shí】油产品著火危险性的指【zhǐ】标。油品的【de】危【wēi】险等级根据闪【shǎn】点【diǎn】划分【fèn】∶闪点在45℃以下为易燃品，45℃以上为【wéi】可燃品。在油【yóu】品的储运过程中严禁【jìn】油品受【shòu】热到它的闪【shǎn】点温【wēn】度。在黏度【dù】相同的情况下，油【yóu】品的【de】闪点越高越好。用户在选用润滑油时应根据使【shǐ】用温度【dù】和润滑油的工作条件【jiàn】进行选择。一般，油品的闪点【diǎn】应比使用温度高20℃~30℃才可【kě】保证安全。

5、燃点

燃点【diǎn】又叫着【zhe】火点，是指可【kě】燃性【xìng】液体表面上【shàng】的蒸汽和空气的混合物与火接【jiē】触而发生火【huǒ】焰【yàn】能继续燃【rán】烧不【bú】少于5s时的温度。可在测定闪点后继续在同一标准仪器【qì】中测【cè】定。可燃【rán】性液体【tǐ】的闪点和燃点表明其发生爆炸或火【huǒ】灾的可能【néng】性的【de】大【dà】小，对运输、储存【cún】和使【shǐ】用的安全有很【hěn】大关系。

6、润滑油的灰分

润【rùn】滑【huá】油的【de】灰【huī】分【fèn】，是润滑油在规定的条件下【xià】*燃烧后，剩下的残留物（不【bú】燃物）。润滑油【yóu】的【de】灰分主要是由润【rùn】滑油【yóu】*燃烧后生成的金属盐类和金属氧化物【wù】所组成【chéng】。含有添加剂的润【rùn】滑油的【de】灰【huī】分较高。润滑油中灰分的【de】存在，使润滑【huá】油在使用中积【jī】碳【tàn】增加，润滑油的灰分过【guò】高时，将造【zào】成机械零件的磨损。

7、残炭值

润滑油【yóu】中【zhōng】的沥青质，胶质及多环【huán】芳烃【tīng】的叠合物是形成残【cán】炭的主要物质。因此残炭【tàn】是油品中【zhōng】胶状物质和不【bú】稳定化【huà】合物【wù】的间接指标。残炭越大，油品中【zhōng】不【bú】稳【wěn】定的烃类和【hé】胶状物质就越多，反之，则越少【shǎo】。根据残炭的大小，可【kě】大致判【pàn】定油品在【zài】压缩机中结炭【tàn】的【de】倾向。对于润滑油料来讲，残炭【tàn】值可间【jiān】接【jiē】表示【shì】润滑油的精制程度，精制【zhì】程度越【yuè】深的润滑油，残【cán】炭值就越小。

8、防锈蚀性

润滑油延缓金属部件生锈的能力称防锈性。常用【yòng】的【de】锈蚀测【cè】定法是GB/T11143-89。该方法是将一支标准钢棒浸【jìn】入300ml试油【yóu】中，并加入30ml(A)蒸馏水或(B)人工海【hǎi】水，在66℃的条件下，以【yǐ】1000r／min的搅【jiǎo】拌使油【yóu】乳化、经过24h后把钢棒【bàng】取出冲【chōng】洗，晾乾后【hòu】观【guān】察，用目【mù】测评定试棒的生锈程度，分为无锈【xiù】、轻锈、中锈、重【chóng】锈【xiù】四级。

水和氧【yǎng】的【de】存在【zài】是生锈*的【de】条件。汽车齿轮中，由【yóu】于空气中湿气在【zài】齿【chǐ】轮箱中冷凝而有水存在。工业润【rùn】滑装置【zhì】如齿轮装【zhuāng】置【zhì】、液压系统和【hé】透平装置等由于使用【yòng】环境的关系，也不可避免【miǎn】地【dì】有【yǒu】水的侵入。其次，油中酸性物质的存在也会【huì】促【cù】进锈蚀【shí】。为了提高油品的【de】防【fáng】锈性能，常常加【jiā】入【rù】一些极性有机物【wù】，即防锈剂。

9、抗腐蚀性

油【yóu】品【pǐn】的抗【kàng】腐蚀性测定采用【yòng】油品在【zài】一定温【wēn】度条件下对紫【zǐ】铜片腐蚀【shí】的程度来评价润滑油的抗腐蚀性。常用的GB/T5096试验,是【shì】在试油中放入铜片,在【zài】恒定的温度下(按使用要求【qiú】，如【rú】100℃、12l℃) 浸【jìn】泡3小时，取【qǔ】出【chū】铜片，与腐【fǔ】蚀标【biāo】准色板颜色【sè】进行对比来确定【dìng】润【rùn】滑油【yóu】的腐蚀等级【jí】。下图是美国材料【liào】试验学会制定的腐蚀标准【zhǔn】色板。腐蚀等【děng】级分为1、2、3、4级，每一级【jí】别又【yòu】作a、b、c┅┅分级。

润滑油的腐蚀主要是由于油中的某些酸【suān】性物【wù】质、氧化产【chǎn】物和【hé】金属反应的【de】关【guān】系。对于某些含【hán】有活性【xìng】硫极【jí】压【yā】添加剂的油品来说，铜【tóng】腐蚀【shí】在【zài】某些【xiē】程度【dù】上反映硫化物的活【huó】性【xìng】，这可以通过加【jiā】入防腐蚀添加【jiā】剂来抑制。随著油【yóu】品品种的发展和品质的提【tí】高，绝大多数油【yóu】品中都加【jiā】入了足够的多效添加【jiā】剂。但【dàn】这些添加剂可【kě】能使铜片变色(常常是一层砖红色【sè】的保【bǎo】持薄层)，而在实【shí】际使用中，却有著很好的防腐蚀性【xìng】能【néng】。因此对铜片腐【fǔ】蚀试验应全【quán】面分析，不能【néng】以为腐蚀试验有变色就不合格以【yǐ】至不【bú】能用。

10、抗乳化性（分水性）

乳化是一种【zhǒng】液【yè】体在另一种液体中充分分【fèn】散形成乳状液的现象, 乳化液是一个两相【xiàng】体系，它是两种液体【tǐ】混合【hé】而【ér】非溶【róng】解【jiě】。 破【pò】乳化则是从乳状【zhuàng】液中把【bǎ】两种液体【tǐ】分离【lí】的过程.润滑油【yóu】的【de】抗乳【rǔ】化性【xìng】是指油品遇水【shuǐ】不发生乳化, 或虽乳化,但在静【jìng】置时油能与水迅速分离的【de】性能。

两种液【yè】体能否形成稳定的【de】乳【rǔ】状液取决于两种液【yè】体【tǐ】之间的介【jiè】面张力。由于介面张【zhāng】力【lì】的【de】存在，两相【xiàng】体系【xì】总【zǒng】是倾向于缩小两【liǎng】种液体【tǐ】之间的【de】接触面积以降低【dī】系统的表面能，即分【fèn】散相【xiàng】总是倾向于由小液滴合并成大液滴以减小液滴【dī】的总面积，乳化状态也就随【suí】之而被破【pò】坏。介面张力越大，这【zhè】一【yī】倾向就越【yuè】强烈，也就【jiù】越不易形成稳定的乳状液【yè】。

润滑油与水之间的介面张力随【suí】润滑油的组成不【bú】同【tóng】而【ér】不同。深度精制的【de】基【jī】础油以【yǐ】及某些成品【pǐn】油与水之间的介面张力相当【dāng】大，约为(40~50)×10-5N/cm，因此，不会生成稳定的乳状液。但是，如【rú】果润【rùn】滑油基础油的精制深度【dù】不够，其抗乳【rǔ】化性【xìng】也就较【jiào】差。尤其是【shì】当润滑油中含有【yǒu】一些【xiē】表面活性物【wù】质时，如清净分【fèn】散剂、油性【xìng】剂、极压剂、酸【suān】质、沥青质【zhì】及尘【chén】土粒【lì】等【děng】，它们都是带有亲油基【jī】和亲水基物【wù】质【zhì】，吸附在油【yóu】水介【jiè】面上，使油与【yǔ】水之间【jiān】的介面张力降低，因此容易发生乳化。

液压油【yóu】、齿【chǐ】轮油、透平油【yóu】等【děng】用于【yú】循环系统【tǒng】的润滑油常常不【bú】可避免地会混入【rù】一些冷却水，若抗乳【rǔ】化性不好，将与混入的水形成【chéng】乳【rǔ】化液，使水不易从油箱底部放出，因【yīn】此【cǐ】，这类油品一定要有好的抗乳化性。油【yóu】品发生乳化，不仅会【huì】降低润滑性能、损【sǔn】坏机件，而且【qiě】易形【xíng】成油泥。油【yóu】品的氧化，酸值【zhí】的【de】增加【jiā】，杂质的混入，都会使【shǐ】抗乳化性【xìng】变差，在使用【yòng】、保管和贮运过程中亦要避免【miǎn】杂质的混入和污【wū】染。